Seeleute aus China auf dem Weg in die Volvo Ocean Wettfahrt

Seeleute aus China auf einem langen Weg in der Volvo Ocean Wettfahrt haben es nicht leicht. Sie haben viel zu lernen, aber sie sind gute Schüler, so der Coach

Das chinesische Team in der Volvo Ocean Wettfahrt konnte sich nicht schlimmer bewähren – noch vor dem Start im September, weniger als einen Monat bevor der eigentlichen Volvo Ocean Wettfahrt begann.

Mit Frankreichs besten Rennfahrer, der für die Ausbildung der Chinesischen Mannschaft zuständig ist, das Wettfahrt-Team von Dongfeng sah ein $15.000 Segel Slide über Bord, und ein chinesischer Besatzungsmitglied hat sich zu einem Fall vorprogrammiert, als ihn das gleiche Schicksal in Österreich traf, das die Schreddern-Linie seiner Handflächen bezog, um nur zusammen mit dem Segel geborgen zu werden.

“Die Französischen Jungs waren immer sehr traurig,” sagte Mark Turner, einer der Managers des chinesischen Teams, um einen Zwischenstopp hier letzte Woche zu veranstalteten.

Aber Dongfeng, dessen Besatzungsmitglieder noch nie auf einem Segelboot geschlafen haben oder Englisch vor Februar 2014 gesprochen, kam in Newport am Donnerstag an, als Sieger von der sechsten Rennen-Runde, die in Itajaí, Brasilien, am 19. April begonnen hat.

Das war die zweite Teilstrecke, die das Team in der Wettfahrt gewonnen hat, die 11 Ports, 9 Teilstrecken und über 39.000 nautischen Meilen abdeckt.

Dongfeng ist nun allein auf dem zweiten Platz überhaupt, mit 17 Punkten, 6 hinter Abu Dhabi Ocean Racing Team – das zweite in der sechsten Etappe. Dongfeng hat dies trotz eines gebrochenen Mastes in der vorherigen Etappe von Auckland, Neuseeland, nach Itajaí, die eine maximale Anzahl der Strafpunkte hinzugefügt hatte, seine Punktzahl.

Als die Besatzungsmitglieder die dritte Etappe nach ihrem Heimathafen in Sanya, China, gewonnen haben, wussten sie, dass sie den Ball nicht mehr flach halten sollen.

“Der Sieg in China hat das, was wir für unsere Sponsoren zu tun haben, legitimiert,” sagte Turner, der zugab, dass er nicht von Anfang an hohe Erwartungen für das Team hatte.

“Die Chinesen, kulturell gesehen, wollen gewinnen. Aber sie wollte auch Chinesische Seeleute am Bord haben. Das war im Widerspruch zur Einrichtung eines gekrönten Programms.”

Turner sagte, es stünde in Vertrag, dass das Team drei chinesische Seeleute für jede Etappe haben muss. Im Oktober, als das Chinese Team für den Start in Alicante, Spanien, angekommen war, der Skipper, Charles Caudrelier, weigerte sich, sie an Bord zu nehmen.

“Er sagte, es war einfach zu gefährlich,” sagte Turner. “Diese Boote sind gesegelt mit rund drei Personen an Deck – zu jedem beliebigen Zeitpunkt. Es hätte Szenarien, in denen zwei der Mannschaften Chinesen am Bord haben.”